Türkiye Chery’den sonra ikinci Çinli otomobille tanışacak
Anadolu Araçlar ve Ticaret, Kasım ayı ortasında Geely’nin 2 modelini Türkiye’de satışa çıkaracak. Anadolu Holding Otomotiv Grubu Başkanı Kamil Eser, Geely’nin ülke çapına yayılan 25 bayide satılacağını belirterek, “Şu an için 7 coğrafi bölgede bayilerimiz var. 2009’da bu sayı 30’a çıkacak. İstanbul, İzmir, Ankara, Trabzon, Malatya, Samsun, Adana, Kayseri, Eskişehir, Hatay, Batman, Kocaeli, Sakarya, Afyon ve Antalya bayiliklerimizin bulunduğu yerler” dedi. Geely’nin modellerinin Çin ve diğer ülkelerde MK, FK gibi kodlarla satıldığını ancak Türk tüketicilerin kolaylığı için yeni isimler belirlediklerini kaydeden Eser, şöyle devam etti:
“Türkiye’ye CK modelini Echo, MK’yı Familia ismiyle ithal edeceğiz. Kasım ortasında satışlara başlıyoruz. B segmentinde yer alan Echo’nun fiyatı yaklaşık 10 bin dolar olacak. 2009 yılının ikinci yarısında Familia modelinin hatchback versiyonunu satışa sunacağız. Ayrıca 2009’un son çeyreğinde D segmentinde yer alan FC ve A segmentindeki LC (Panda) de ürün gamımıza eklenecek.”
5 bin araçlık satış hedefi
Geely’nin satış hedefleriyle ilgili de bilgi veren Kamil Eser, “Geely ile normalde yeni bir otomobil alması zor olan insanlara hitap ediyoruz. Açıkçası biz Geely’nin geleceğine yatırım yaptık. Kârlı olmak şu an için çok önemli değil. İlk yıl pazarın gidişatına göre 3 ila 5 bin adetlik satışa ulaşmayı planlıyoruz” dedi.
Baz modelde ABS ve klima standart
Echo ve Familia modelleri Türkiye’ye 1.3 lt 86 bg ve 1.5 lt 94 bg güçlerindeki benzinli motorlarla satılacak. Familia için 1.6 litre hacimli motorun da tip onayı alındı. 1.3 lt motorla satılacak Echo’nun baz versiyonunda 2 adet hava yastığı, klima ve ABS-EBD standart. Üst versiyonda bunlara ilave olarak MP3 player’lı radyo-CD çalar, iPod ve USB çıkışı, alüminyum alaşımlı jantlar yer alacak.
Çinli Geely en büyük rüyası Avrupa’ya Türkiye ile ulaşacak
Avrupa’ya ilk olarak Türkiye’yle giriş yapan Geely’nin patronu Shufu Li, “Anadolu Grubu ile birlikte Avrupa’daki diğer pazarlara da açılmak istiyoruz. Üretim ihtiyacı çıkarsa Türkiye öncelikli adayımız olur” dedi
Son 10 yılda yaptıkları atakla otomotivin anavatanı Amerika’yı zorlayan Çinli markalar, sınırları aşmaya hazırlanıyor. 1997’de ilk aracını üreten Çin’in tek bağımsız otomotiv şirketi Geely, global marka olmak için Avrupa arenasına çıkmaya hazırlanıyor. Geely, bu rüyasını Türkiye’nin desteğiyle gerçekleştirmeyi hedefliyor.
7 yılda 15 milyar dolarlık yatırım yaparak Çin’in en büyük markalarından biri olmayı planlayan Geely, Avrupa’ya ilk olarak Türkiye’yle giriş yapacak. Geely, Anadolu Grubu’nun distribütörlüğünde Kasım ayı ortasında Türkiye’de satışa sunulacak.
Şangay’da sorularımızı yanıtlayan dünyanın en genç otomotiv patronu unvanına sahip Geely’nin 46 yaşındaki Başkanı Shufu Li, örnek aldığı Toyota gibi global bir dev olma rüyasının gerçekleşmesinde Türkiye’nin önemli rolü olacağını belirtti.
Global marka olacağız
Avrupa’ya ilk olarak Türkiye’yle giriş yaptıklarını kaydeden Li, “Türkiye’den ve distribütörümüz Anadolu Grubu’ndan Avrupa pazarıyla ilgili çok şey öğreneceğiz. Türkiye’nin ve ortağımızın otomotiv sektöründeki deneyimlerinden yararlanıp Avrupa pazarına güçlü bir giriş yapmak istiyoruz” dedi. Anadolu Grubu’yla uzun vadeli bir işbirliği yapmak istediklerini ifade eden Shufu Li, hedefleriyle ilgili olarak şunları kaydetti:
“En büyük rüyamız Avrupa ve ABD pazarına girmek. Üretimimizin yüzde 30’u ihracata gidiyor. Bu oranı yüzde 60’a çıkarmak istiyoruz. Bu yönde sürekli çalışıyoruz. Dev otomotiv pazarlarına yönelik model, motor ve şanzıman üretiyoruz. Avrupa’ya yönelik Euro5 standartlarındaki motorumuz hazır. Dizel motor üzerinde projelerimiz var. Geely’nin aynı standartlara sahip Türkiye’deki durumuna bakarak Avrupa stratejimizi geliştireceğiz. Eğer ileride Anadolu Grubu kabul ederse birlikte Avrupa’daki diğer pazarlara da birlikte açılmak isteriz. Global marka olma yolunda Avrupa’da üretim ihtiyacı çıkarsa da Türkiye bizim için öncelikli adaylarımız arasında olur.”
Üretime Türkiye desteği
Anadolu Grubu, otomotivdeki üretime dönük deneyimini Geely’e aktarmaya başladı bile. Isuzu ve Honda üretiminde deneyim sahibi olan mühendisler, Geely tesislerinde kalite kontrolü yapıyor. Türk mühendisler, kısa süre içinde Geely üretiminde Türk müşterilere özel birçok değişiklik için yetkilileri ikna etti.
Patron Özilhan pistte test etti
Çİnli Geely, otomotivin duayenlerinden Anadolu Holding’in İcra Komitesi Başkanı Tuncay Özilhan’dan tam not aldı. İş hayatında Honda, Isuzu, Lada ve Kia ile önemli tecrübe edinen Özilhan, yeni markası Geely’yi piyasaya çıkışından önce Çelik Motor’un test alanında denedi ve geçer not verdi.
Model sayısı 42’ye çıkıyor
Shufu Li, 300 bin adetlik üretim kapasitelerini 2015’te 2 milyon adede yükselteceklerini belirterek, “6 olan fabrika sayımız da 2012’ye kadar 9’a çıkacak. 2012’de otomobil üretimimiz 1 milyon adede, 2015’te 2 milyona ulaşacak. Bunun için 7 yılda 15 milyar dolar yatırım yapacağız” dedi. Bu hedef doğrultusunda 5 olan model sayılarını kademeli olarak artıracaklarını kaydeden Li, 2015’te ürün gamında 42 aracın olacağını belirtti.
Hedefi Çin’in Toyota’sı olmak
DünyanIn bir numaralı otomotiv üreticisi Japon Toyota’yı örnek aldığını belirten Shufu Li, “Aynı Toyota gibi global marka olmak istiyoruz. Pazara yakın yerlerde üretim yapıp, ihtiyaçlara göre model ve teknoloji geliştireceğiz. Ortak platform stratejisiyle aynı Toyota gibi düşük maliyetle çok model üreteceğiz. Bağımsız bir şirket olarak kalacağız. Çin’in Toyota’sı olmak istiyoruz” açıklamasını yaptı.
