Son yıllarda tasarım ve Ar-Ge çalışmalarını yoğunlaştıran Türk otomotiv sektörü, her fırsatta dile getirilen en büyük eksiklerinden birini daha tamamlama yolunda ilk adımını attı. Tasarım doğrulama, dayanıklılık ve yol testlerinin gerçekleştirileceği test pisti için uzun süredir  uygun yer arayışında olan otomotiv sektörü, sonunda Antalya’da karar kıldı.
Halen yılda bir milyon adede yakın üretim yapan ve yıllık iki milyon adet üretim kapasitesine ulaşmayı hedefleyen otomotiv sektörü, küresel anlamda rekabetçiliğini sürdürebilmek amacıyla son yıllarda gerçekleştirdiği ataklara bir yenisini daha ekliyor. Son 10 yılda büyük aşama sağlayan, Ar-Ge teşvikleriyle de ürün geliştirme konusunda ciddi mesafe kaydeden sektör, geliştirdiği araçların dayanıklılık ve yol testlerini gerçekleştirmek amacıyla eksikliğini hissettiği test pistine kavuşmak üzere.

2012’ye yetişebilir
Uluslararası standartlara uygun bir test pisti için uzun zamandır yer ve destek arayışını sürdüren otomotiv sektörü, bugüne kadar pek çok ilde yaptığı incelemeler sonrasında Antalya’da karar kıldı.
Test pisti için gerekli hava, zemin ve denizden yükseklik gibi kriterlere en iyi şekilde uyduğu belirtilen yaklaşık 4 bin dönümlük arazi, Antalya’nın şehir merkezine uzak bir bölgede yer alıyor.
Orman özelliğini kaybetmiş arazinin hukuki işlemleri için çalışmalar devam ederken, bunun tamamlanması halinde inşaatın kısa süre içinde başlayabileceği ve 2012 yılına yetiştirilebileceği belirtiliyor. Projesi ve kaynağı hazır olan pist için yaklaşık 30 milyon euro’dan fazla yatırım yapılması bekleniyor.
Söz konusu pistin işletmesi, test sonuçlarının kabul görebilmesi amacıyla uluslararası kuruluşlara akredite olmuş bağımsız bir şirket tarafından gerçekleştirilecek. Hatta bunun için yurt dışındaki uzman kuruluşlarla görüşmeler başlatılmış. Şirketin yönetiminde, sektörle ilgili derneklerin yanı sıra sanayi kuruluşlarından temsilcilerin de bulunacağı belirtiliyor.
Otomotiv sektörü, Türkiye’de geliştirilen ve tasarlanan ürünler için gerekli yol ve dayanıklılık testlerini, uluslararası kuruluşlarca kabul gören pistlerde gerçekleştirmek amacıyla Avrupa’ya gitmekte. Nitekim Ford Otosan, Türkiye‘de geliştirilen ve üretilen Cargo’nun, Temsa ise son modeli Avenue’nun bazı testlerini Avrupa’daki pistlerde yapmıştı. Kurulacak pistte tüm motorlu araçların testleri yapılabilecek.

Diğer adaylar uymadı
Pist için şimdiye kadar başta Eskişehir ve Bursa olmak üzere pek çok kentte araştırmalar yapıldığı, ancak buralarda gerek fiziki şartların gerekse de hava koşullarının beklentileri karşılamadığı belirtiliyor.
Bu amaçla Eskişehir ve Bursa’nın yanı sıra Konya, Adapazarı, Adana ve Çeşme Alaçatı’da inceleme yapan sektör temsilcileri, söz konusu yerlerde bulunan arazilerden zemin yapısı, arazi ihtilafları ve hukuksal uygunsuzlukları, bölgenin denizden yüksekliğinin elverişli olmaması gibi nedenlerle vazgeçildiğini ifade ediyorlar.

Pist için hangi vasıflar arandı?

- Çevresinin özellikle gizlilik açısından güvenli ve korunaklı olması
- Denizden yüksekliğinin 300 metreyi aşmaması
- Rüzgarın en fazla 3 m/sn hızla esmesi
- Zeminin düz ve sert yapıda olması
-Sıcaklığın aşırı olmaması

‘Yurtdışından talep gelebilir’
Otomotiv Sanayii Derneği Genel Sekreteri Ercan Tezer, konuyla ilgili çalışmaları doğrularken, bu tip bir pistin, Türkiye’nin küresel rekabette geri kalmaması için büyük önem taşıdığını söyledi.
Yapılması düşünülen pistin, tamamen uluslararası standartlarda ve sonuçları kabul görecek şekilde inşa edileceğinin altını çizen Tezer “Bu nedenle bölge ülkelerinden de ilgi görebilir” dedi. Pistin arazisine ilişkin işlemlerin halen sürdüğünü söyleyen Tezer, bu konuda kamu desteğine de ihtiyaç duyduklarını hatırlatırken Hindistan hükümetinin ülkede üç ayrı test pisti için 300 milyon euro’luk ödenek ayırdığına da dikkat çekti.
Tezer, yılda bir milyonu aşan üretim kapasitesi olan bir ülkede, otomotiv test pistinin büyük bir ihtiyaç ve zorunluluk olduğunu da sözlerine ekledi.



Levent Köprülü
MİLLİYET

Piyasaya yeni giren ucuz otomobillerin güvenli olduğunu düşünüyormusunuz?

Evet
Hayır
Fikrim Yok