![]() | ||||||||||
| ||||||||||
HABER ARA
EN ÇOK OKUNANLAR |
ARABANIZ İLK ANDA ÇALIŞMIYOR MU?
Yeni araçlarda çok fazla yaşanmasa da ikinci el araçlarda kış aylarında hala ilk çalıştırma sorunu yaşanıyor. Neden acaba? Bu soruyu Auto Show okurlarından biri derginin Teknik Danışmanı Onno Usta’ya yöneltmiş. 1999 model Fiat Palio 1.6 16V aracım kış aylarında ilk çalışma sorunu yaşıyor1999 model Fiat Palio 1.6 16V araç sahibiyim. Aracım kış aylarında ilk çalışma sırasında sorunlu çalışıyor. Aracın enjeksiyon lambası söndükten sonra çalıştırdığımda ilk olarak sarsıntılı çalışmaya başlıyor. Motor devri 400 ile 800 d/d arasında gidip geliyor. Bu halde iken gaz vermesem sanki stop ediyor gibi geliyor. Bunun sonucunda 5–10 saniye gaz verdikten sonra normal devrine geliyor. Bu sorunun neden kaynaklanabileceğini söyler misiniz? Ayrıca çok noktadan enjeksiyonlu motorların soğuk havalarda rölanti devrini ayarlayan sistem hakkında da bilgi verir misiniz? / Kemalettin AŞKIN Yetkili kişilerin müdahalesi gerekli1999 model Fiat Palio 1.6 16V aracınızın işletim sistemi tamamıyla elektronik kontrollüdür ve arıza gibi durumlarda da yetkili kişilerin müdahalesi gereklidir.Sizin arızanın hangi bölgeden kaynaklandığı sorunuza vereceğim tahmini cevaplarla yanlış bir işlem yapılması halinde aracı hiç çalıştıramazsınız. Aracınızın jikle müşürü tabir edilen ek bir hararet sensörü vardır ve motor soğukken, bu sensör motorun su ısısını algılar. Buna göre emme manifoldu kelebeğinde bulunan rölanti regülatörü ve kelebek konum sensörü vasıtası ile sistemde var olan MAP sensörün de yardımıyla ilk çalışmanın motor devir ve karışım ayarını yaparak 1100 d/d dolaylarında çalışmasını sağlar. Müşürün, kelebekteki rölanti regülatörünün kirli veya arızalı olması da sizin aracınızdakine benzer sorunlara neden olur. Ancak işletim sisteminde var olan diğer kumandalardan kelebek sensörü, MAP sensör gibi parçalar da sorunlu olabilir. Bu sorun da ancak yetkili servisteki test aletleri ile tespit edilip kısa sürede çözümlenebilir. Jikle artık otomatikRölanti sistemleri motorun özellikle soğuk günlerde ve ük çalıştırmalarda daha çabuk ısınmasını sağlayan yardımcılardır. Eski araçlarda manuel olarak jikle yardımıyla motoru daha kısa sürede gereken sıcaklığa ulaştırmak mümkünken, günümüzde bu işlemler otomatik olarak yapılıyor. Neredeyse artık otomatik jiklenin olmadığı sistem yok gibi. Rölanti devrini ayarlayan sistemler de bu jikle ile birlikte çalışırlar. Ancak sadece motor soğukken değil, gerekli olan her durumda bu yardımcılar devreye girerek aracın rölantisini düzene sokar. Bu haber 1107 defa okunmuştur.
|
GALERİ |
||||||||
|
© 2005-2010 OtoMagazinHaber.Com Tüm Haklari Saklidir Altyapı: MyDesign Haber Sistemi |
||||||||||